Für Lkw- oder Busgaragen kommen Gruben- und Säulenhebebühnen in Frage. In den am weitesten entwickelten Ländern ist der Pit-Lift veraltet, was in der Garage oder sogar auf dem gesamten Markt selten zu sehen ist. Der Pit-Lift wird am häufigsten in Entwicklungsländern eingesetzt, da er ihrer Meinung nach kostengünstiger und sicherer ist. Aber wir müssen die Unannehmlichkeiten des Boxenlifts zugeben. Der Säulenlift ist die bequemste, sicherste und bequemste Art, das Fahrgestell eines LKWs oder Busses zu reparieren. Auch die Post-Lift-Kosten sind jetzt ähnlich wie beim Pit-Lift, je nach realen Fällen.

Hier ist ein Vergleich zwischen Grubenliften und Säulenliften: Grubenlift: Für den Einbau unter der Erde muss eine Grube gegraben werden. Wird typischerweise in permanenten Kfz-Reparaturwerkstätten verwendet. Ermöglicht ungehinderten Zugang zur Fahrzeugunterseite. Aufgrund der Einwirkung von Schmutz und Feuchtigkeit ist möglicherweise mehr Wartung erforderlich. Säulenlift: Unabhängig, keine Grube erforderlich, einfacher zu installieren. Geeignet für temporäre oder mobile Autoreparaturen. Benötigt weniger Platz und bietet Flexibilität beim Standort. Im Vergleich zu Boxenliften können Gewichts- und Größenbeschränkungen bestehen. Beide Aufzugstypen haben ihre eigenen Vorteile und werden auf der Grundlage der spezifischen Bedürfnisse und Einschränkungen der Wartungseinrichtung ausgewählt.